很多小伙伴儿都比较好奇烤漆工艺具体是什么,其实烤漆是一种比较特别的油漆类型,它与一般的油漆区别在与踏实在基底资料上打上至少三遍底漆之上还能上终一次面漆,在每次上漆料的进程中都需要对基底资料进行恒温烘烤,在确定面漆完全干透之后在进行抛光打磨,终进行喷漆工艺,在阴凉的当地进行**风干之后就会在基底主材上构成一层维护基膜,烤漆工艺特别适用在金属主材的外表,它会加强金属资料本身的防潮、防锈功能,一起也会增加金属资料的抗压性和内部结构稳定性。
调漆、喷涂、烤漆、清洗喷枪等多个环节均会发生挥发性**污染物,尤其是在烤漆进程,涂料中含有的VOCs简直悉数挥发到烤漆房空气中,是汽修企业主要的有组织排放源;调漆、清洗喷枪等环节遍及管理薄弱,有些甚至在敞开区域操作,发生的挥发性**物难以有效搜集处理,是重要的无组织排放源。目前喷烤漆房的额外风量在10000~20000in3/h,烤漆房内风速0.2~0.3m/s,排气管道风速为5~7m/s,废气中VOCs初始浓度一般为100~200mg/m3。轿车维修企业的喷涂废气主要成分为苯系物、醇醚类、酯类**溶剂,轿车维修喷涂量小、烤漆室排风量大,归于低浓度**废气。
对于汽车烤漆废气的产生及废气处理工艺的要求
(1)减少废渣的发生。通过减少废渣发生量的办法,在一定程度上降低烤漆工艺环节污染物的发生,达到维护环境的意图。
(2)科学的处理工艺进程中发生的固体废弃物。对于固体废物来说,通常的处理办法一般为填埋和焚烧。但是在处理的时分要注意几点:
①要尽或许地考虑收回和再利用涂装工艺进程中发生的固体废弃物。如含铅、含硫量低的废渣可以进行焚烧处理,但应尽量收回进行再利用。
②固体废弃物应分类搜集,按废渣的品种进行适宜的处理。
③要避免在焚烧时发生二次污染。如,焚烧含有氯化橡胶涂料、聚氯乙烯树脂涂料的棉布、棉纱等的时分,因为这两种涂料焚烧均会发生,假如不及时处理的话,就会对大气构成污染,从而构成二次污染。
经本司对上述废气的成分研究及要求认定,特推出本司特有废气处理工艺流程。
汽车烤漆车间所发生的废气首要是被烤漆房内风机经管道搜集并通过粉尘过滤器中的过滤层,去除粉尘粒子,净化后的气体再通入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附塔,与活性炭充沛接触,利强吸附性将气体净化,处理后的气体可合格排放。
吸附床通过一段时间的工作后会达到吸附丰满,此刻敞摆脱附再生体系,对活性炭进行脱附再生,脱附出来的气体通过该废气处理设备焚烧生成**化合物。
活性碳吸附丰满后可用热空气脱附再生,通过操控脱附进程可将**废气浓度浓缩10-15倍,焚烧后生成CO2和H2O并释放出很多热量,该热量通过催化焚烧床内的热交换器一部分再用来加热脱附出的高浓度废气,另外一部分加热室外来的空气做活性碳脱附气体运用。
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